（レポート）東京ダービー（大井）現地レポート（2014.6.9）

６月４日（水）　大井競馬場





ＪＲＡの日本ダービーと同様、
大井の東京ダービー当日の首都圏も６月上旬としては暑い１日となりました。
それでも大井は海辺にある競馬場です。
浜風が暑さを和らげてくれたような気がします。
馬場状態はもちろん良馬場でした。

メインの東京ダービーの前に、
ご紹介したいレースがひとつあります。



１Ｒ（３歳１７５万下、ダート１２００メートル）を制した
パイロ産駒のミッシートリック（大井・鈴木啓之厩舎）は、
昨年５月の門別・フレッシュチャレンジを勝利して以来のレースでした。
道営のフレッシュチャレンジ勝ち馬のレベルが高いことは言うまでもありませんが、
１年以上の休養期間を挟んた後の「２戦目」でも、
こうして結果を残すことが出来るとは・・・。
東京ダービーでも道営デビュー馬が注目を集めるなど、
道営の２歳馬戦を見ずに各地のクラシック戦線を語ることは出来ない感はありますが、
このようなレースを見ると、そのレベルの高さに改めて驚かされます。




日本ダービーでは皐月賞馬イスラボニータの「２冠」はなりませんでした。
大井の東京ダービーは果たしてどうでしょうか？
このレースではそんな期待を集めた羽田盃優勝馬の存在に注目が集まりました。
上位人気馬をご紹介しましょう。




もちろん、その羽田盃優勝馬ハッピースプリントが１番人気となりました。
敗れた２戦はＪＲＡ・函館の芝コースであり、
ダートコースではまだ敗れたことがありません。
単勝オッズは１．１倍。
絶対的な支持を集めました。




２番人気は東京湾カップを勝ったサーモピレー。
今回はＪＲＡの戸崎圭太騎手とのコンビとなります。




羽田盃では３着だったドラゴンエアルが３番人気でした。
その前の京浜盃では、勝ち馬ハッピースプリントから０秒３差の２着でした。
サーモピレー同様、内枠を活かすことが出来るでしょうか？




やはりこのレースは的場文男騎手（大井）についても触れなければなりません。
今年はワタリキングオーとのコンビで挑みます。
クラウンカップを勝利しての参戦となります。








レースはエスティドゥーラがハナに立ち、サーモピレーが２番手に。
ハッピースプリントはその直後３番手に付けました。
この段階で「ハッピースプリントが勝つ」と思った人もいるかもしれません。
スタート直後から完璧なレース運びでした。
４コーナー、そして最後の直線に入ったところで、
ある意味では当然、それでも驚きのシーンを目撃することになります。










４コーナーでサーモピレーが先頭に。
最後の直線で粘り込みを図りますが、
すぐ横にはハッピースプリントが・・・。
ハッピースプリントはサーモピレーに抵抗の余地を与えません。
あっさり交わすとその差をどんどん突き放し、
最後は２着馬以下に４馬身差をつけてゴール。
２着にはスマイルピースが浮上、サーモピレーは３着でした。
的場文男騎手騎乗のワタリキングオーは直線で伸び切れず、
６着という結果に終わりました。










最近、大井の重賞で優勝馬が馬場をもう１周して
スタンド前に戻って来る形のウイニングランが行われるケースが
あまりなかったような気がします。
ハッピースプリントと吉原寛人騎手（金沢）とのコンビは
そんなコースをもう１周するウイニングランで、
場内のファンにその強さと応援への感謝の気持ちを伝えました。
その吉原寛人騎手は優勝騎手インタビューで思わず涙が・・・。
ダービーウィーク期間中に「ダービー」がない金沢の騎手に
こうしてチャンスが巡ってきたことの意味は大きいと思います。

もちろん、様々なルール改正がこうした他地区のジョッキー達の参戦を可能にし、
各地の名手たちによる腕比べが展開されることは素晴らしいと思います。
一方でハッピースプリントというスターホースが
（もう「スターホース」と呼んでもいいでしょう）
道営から南関東に移籍するにあたり、
南関東所属のジョッキー達に「主戦騎手」の座が巡ってこなかったことの意味を
様々な角度から考える必要があるように思えます。

「所属」とは一体何なのか？

私は「中央・地方一体化」を期待していますので、
「所属」がなくなり、吉原寛人騎手のような騎手がどんどん南関東に参戦し、
「ダービージョッキー」となる南関東の競馬は「あるべき姿」だと思っています。

しかし、今はまだそうではありません。
「ルール上、騎乗は可能」ということと、
「誰に手綱を任せるのか？」は別の問題である筈です。

ＪＲＡでもＪＲＡ所属騎手の代わりに
その外国人騎手に手綱を任せる事についての是非が議論になり、
著書を出してしまった騎手もいます。
南関東でもそんな議論が発生してもいいのではないでしょうか。
そんな議論が南関東のレベルを更に高いものにする、と私は思っています。

もちろん、今年の南関東における３歳クラシック戦線を機会に、
南関東の競馬が「所属」を取っ払い、全ての人馬を受け入れる、
というのであれば、全く問題はありませんが。